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Herausgeber:
Drossel, Welf-Guntram / Putz, Matthias / Landgrebe, Dirk
Effiziente Flexibilisierung im Karosseriebau
Efficient Flexibility in Car Body Construction
7. Chemnitzer Karosseriekolloquium CBC 2014
The 7th Car Body Colloquium CBC 2014
Berichte aus dem IWU Band 82
210 Seiten, A5, Broschur
ISBN: 9783957350091
Verlag Wissenschaftliche Scripten
Der Karosseriebau der Zukunft ist flexibel. Neben wachsenden Kundenanforderungen hinsichtlich Effizienz, Sicherheit und Qualität bekommt die Individualität der Fahrzeuge einen zunehmenden Stellenwert. Die Automobilhersteller reagieren auf diesen Trend mit einer immer breiteren Fahrzeugpalette sowie einer Vielzahl an Karosserie- und Antriebsvarianten. Dies stellt auch die Produktionstechnik in den Automobilwerken vor neue Herausforderungen.
Das 7. Chemnitzer Karosseriekolloquium CBC 2014 stellt diese Thematik unter dem Titel »Effiziente Flexibilisierung im Karosseriebau« in den Fokus. In den Plenarbeiträgen zeigen Automobilhersteller und -zulieferer auf, wie sie den aktuellen Herausforderungen durch die Flexibilisierung in der Produktionstechnik begegnen und geben einen Ausblick auf zukünftige Entwicklungstrends in der Karosseriefertigung. Die Fachblöcke vermitteln Entscheidern und Ingenieuren aus Industrie und Forschung
insbesondere anwendungsorientierte Fachthemen entlang der gesamten Prozesskette des Karosseriebaus. Ausgehend von Werkstoffen und Bauweisen über die Bauteilfertigung bis hin zum Karosserierohbau werden neue Trends und Entwicklungen
präsentiert.
Future car body construction is flexible. In addition to increasing customer requirements concerning efficiency, safety and quality, individuality of cars is gaining importance. Car manufacturers react to this trend by offering a broader product range with numerous different variants for car bodies and powertrains. This also poses new challenges on production technology in the car factories.
The 7th Chemnitz Car Body Colloquium CBC 2014 focuses on this topic under the title of “Efficient Flexibility in Car Body Construction”. In the plenary papers the car manufacturers and their suppliers show how they meet the challenges of flexibility in production technology today and present an outlook to future trends in development in car body construction. The technical sessions present application-oriented topics along the complete process chain of car body construction to decision makers and engineers from industry and research. Based on materials and construction methods, from manufacturing of components up to body-in-white lines, papers show new trends and developments.
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