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R. Neugebauer (Hrsg.)
Dissertation Tommy Wetzel
Magnesiumblech-Technologiekette für innovative Leichtbauanwendungen im Automobilbau
Berichte aus dem IWU Bd. 63
223 Seiten, 112 Abbildungen, A5, Broschur
ISBN: 9783942267519
Verlag Wissenschaftliche Scripten
Ein Hauptziel der Automobilindustrie ist die Reduzierung des Kohlenstoffdioxid-Ausstoßes von neu zu gelassenen Fahrzeugen. Zur Erreichung des Ziels werden die verbrauchsbeeinflussenden Größen optimiert. Der wesentlichste Ansatz neben dem Einsatz von alternativen Antriebskonzepten und der Reduzierung des Luftwiderstandes ist die Reduzierung der Fahrzeugmasse.
In der vorliegenden Arbeit werden Einzeltechnologien und die komplexe Technologiekette für Magnesiumblechanwendungen im Karosseriebau der Fahrzeugindustrie untersucht. Den Ausgangspunkt bildete die These, dass die Nutzung der Magnesiumblechtechnologie erst durch die Optimierung der kompletten Technologiekette möglich ist. Das beinhaltet das Aufstellen einer Technologiekette, die Untersuchung der Einzeltechnologien und deren Zusammenwirken sowie den Einfluss auf das Gesamtergebnis. Im Rahmen der Technologiebetrachtung werden die Fertigungsrouten, die prototypische Umformung, Trenntechnologien, Korrosionsschutzmöglichkeiten, Füge- und Einbaukonzepte in einer automobilen Produktion untersucht und bewertet. Der Werkstoff Magnesium besitzt ein hohes Potenzial, um das Fahrzeuggewicht nachhaltig zu senken. Wird dieses Potenzial konsequent genutzt und die Technologie- und Prozesskette werkstoffgerecht ausgelegt, können weitere Anwendungen für Magnesiumblech in der Karosserie identifiziert werden.
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